Le Slash 9.8 est un VTT d’enduro carbone conçu pour encaisser des big jumps, négocier les virages et descendre plus vite que vous ne l’avez jamais imaginé. Cadre ultra rigide et ultra robuste, roues en carbone et la technologie de suspension la plus poussée de RockShox font de ce vélo 29er à long débattement un sérieux candidat pour tout cycliste chevronné ou visant un podium.
Ceci vous convient si…
Vous envisagez de passer des journées entières en montagne, que ce soit pour une course d’enduro ou pour une aventure épique. Vous pouvez un cadre léger et qui absorbe les vibrations, vous privilégiez les performances d’une suspension réglable plutôt qu’à un groupe motopropulseur performant haut de gamme.
Technologies proposées
Un cadre tout en OCLV Carbon avec 160 mm de débattement et un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate avec amortisseur Thru Shaft amélioré, plus une fourche RockShox ZEB avec ses plongeurs costauds de 38 mm. Une transmission SRAM GX Eagle avec une cassette 10-52 et des roues carbone Bontrager Line Elite 30 avec un moyeu arrière Rapid Drive à 108 dents pour une accélération vive quand vous en avez besoin.
Le dernier mot
Ce VTT est un monstre ! Vous bénéficiez de la toute nouvelle technologie de suspension normalement réservée à des vélos bien plus chers, et aussi d’un tout nouveau cadre. Avec le Slash 9.8, plus vous allez vite, mieux c’est, alors lâchez les manettes.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm |
| Amortisseur | NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230×62,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 180mm (596mm axle-to-crown) |
| Roue avant | Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| *Pneu | Taille: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,5 pouces |
| Taille: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,50 pouces |
|
| Pièce pneu | Produit d’étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Frame: 29×2.50″ Fork: See manufacturer |
| Levier de vitesse | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle |
| Pédalier | SRAM GX Eagle, DUB VTT large, 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB VTT large, 73mm, BSA fileté |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | Max: 34T, Min 28T |
| Poids | M – 14.63 kg / 32.26 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
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