Le Powerfly FS 4 est un VTT tout suspendu qui vous permet à la fois de vous aventurer sur des pistes de trail accidentées. La configuration de la suspension souple absorbe les rugosités du terrain tandis que la puissante transmission électrique de Bosch dope votre capacité à grimper et à avaler les kilomètres sur les singletracks.
Ceci vous convient si…
Vous voulez partir à l’aventure et explorer de nouveaux trails ? Vous êtes à la recherche d’un VTT tout suspendu qui offrira toute la souplesse souhaitée sur les pistes et une transmission puissante et fiable à la fois, spécialement conçus pour rouler hors route.
Technologies proposées
Un cadre résistant en aluminium qui abrite complètement une batterie de 500 Wh, une puissante transmission Bosch Performance CX (250 W, 85 Nm) qui offre une assistance pouvant atteindre 25 km/h et un dispositif de commande ergonomique Purion. Il est aussi équipé d’une fourche télescopique de 120 mm, d’un débattement arrière de 100 mm, d’un système de transmission 10 vitesses Shimano et d’une tige de selle télescopique.
Le dernier mot
Ce VTTAE tout suspendu est confortable, performance et rapide sur les surfaces accidentées. La puissance transmission électrique de Bosch vous permet de vous attaquer à toutes les montées et de vous aventurer plus loin que jamais.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Platinum aluminum, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne, Motor Armor, basculeur en magnésium, fixations pour porte-bagages et garde-boue, APB, Boost148, débattement de 100 mm |
|---|---|
| *Fourche | Taille: XS , S SR Suntour XCR 34, ressort pneumatique, amortisseur LO R, blocage hydraulique, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, axe traversant à écrou 15 mm, débattement de 100 mm |
| Taille: M , L , XL SR Suntour XCR 34, ressort pneumatique, amortisseur LO R, blocage hydraulique, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, axe traversant à écrou 15 mm, débattement de 120 mm |
|
| Amortisseur | SR Suntour Edge R, 190×45 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 120mm (XS & S: 520mm axle-to-crown, M & up: 545mm axle-to-crown) |
| Moyeu avant | Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta |
| Pneu | Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30t pi, 29×2,3 pouces |
| Taille max. de pneu | Cadre : 29×2,4 pouces (XS et S : 27,5×2,6 pouces) Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120, chape longue |
| Pédalier | FSA Bosch CK-220, plateau 36 dts, longueur de 165 mm |
| Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | Max: 46T, Min 34T |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle | Taille: XS , S , M TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
| Taille: L , XL TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
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| Cintre | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence | Taille: XS , S Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm |
| Taille: M , L , XL Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm |
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| Disque de frein | Tektro, 6 trous, 203 mm |
| Batterie | Bosch PowerTube, verticale, 500 wh |
|---|---|
| Chargeur | Bosch compact 2A, 100-240V, système intelligent |
| Contrôleur | Bosch Purion |
| Moteur | Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h |
| Poids | M – 24.83 kg / 54.75 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
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